Sermo machines société de fabrication de machines pour l'industrie et le bâtiment

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NE DEMANDE PAS CE QUE TON PAYS PEUT FAIRE POUR TOI DEMANDE CE QUE TU PEUX FAIRE POUR TON PAYS http://made-algeria.blogspot.com/2013/03/expolive-promed-polive-promed.html

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Un blindé 100% Made in Algeria L’état-major de l’Armée nationale populaire (EM-ANP) a convié, dimanche dernier, des journalistes de la presse privée et des parlementaires des commissions de défense du Conseil de la nation et de l’APN à une visite guidée de la base centrale de logistique de l’Armée (BCL) à Beni Merad, dans l’Algérois.  Cette base centrale logistique, la seule qui existe au Maghreb, a été créée en 1975. Elle a pour mission d’assurer un support logistique technique aux différentes unités de corps de bataille. Equipée d’installations ultramodernes, elle permet la rénovation et la modernisation d’engins de transport de troupes et de tous les types de blindés acquis auprès de l’ex-Union soviétique. Des pièces de rechange de haute précision y sont également fabriquées.  Placée sous la tutelle de la Direction centrale du matériel de l’état-major de l’ANP, mais néanmoins dotée d’un statut de société à caractère industriel et commercial, l’entreprise fournit égal
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L’entreprise Nationale des Véhicules Industriels (SNVI)

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L’entreprise Nationale des Véhicules Industriels (SNVI) La  SO ciété  NA tionale de  CO nstruction  ME canique (SONACOME) a été crée par ordonnance n° 67-150 du 09/08/1967 ayant pour vocation d’exploiter et de gérer les usines de construction mécanique du secteur public. Son schéma d’organisation regroupe dix divisions dont la DVI future SNVI. Fruit d’un partenariat entre la SNVI et l’allemand Daimler Des véhicules Mercedes seront fabriqués en Algérie   La société mixte fabriquera des camions, des autobus et des minicars sous le label Mercedes Benz à partir de 2015. Jusqu’ici, SNVI a dû affronter les difficultés quasi insurmontables d’une ouverture tous azimuts incontrôlée, et son corollaire la concurrence déloyale : des véhicules ne répondant même pas aux normes définies par le législateur algérien sont importés d’Asie, camions poids lourds, bus et autocars. Avec un déficit chronique et des problèmes de tr
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Groupe Kadriluminaire

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